À la fin du XVIIème siècle, il y a eu  200 canons pour fortifier la ville de Riga. Leur poids varie de 100 kg à 10 tonnes. Les canons des Maitres anciens représentaient non seulement des modèles des armes, mais aussi de vrais oeuvres d'art. Les  secrets de la construction de canons ont été strictement confidentiels et ils ont été transmis du père au fils. Seulement des villes riches pouvaient se permettre de contenir 200 canons. Chaque canon avait son nom. Les citoyens connaissaient bien d leurs canons et les reconnaissaient par leur "voix" pendant le tournage. Les armes qui ont servi leur durée d'amortissement ont été utilisés pour garder les bords des portes et pour que les wagons  suivants les rues étroites ne détruisent pas les coins des maisons.

Les premières murailles défensives des villes anciennes de leurs habitants étaient simples - une fossé profonde suivie d’un rempart élevé à la clôture enfoncés dans sa partie supérieure. Ces fortifications ont été construites rapidement pendant quelques semaines. Au début du 13ème siècle les fondateurs de Riga moderne – les Allemands croisés – ont  occupé les quartiers de la banlieue - l'île Dole, Salaspils et Ikshkilé où on fait extraire de la dolomite. Plus tard, les murs en bois ont été remplacés par des murs de la dolomite apportée de ces carrières. Vous êtes maintenant devant un fragment restauré de la muraille de la ville avec la tour de Ramer. D’ici vous pouvez voir comment en raison de nombreux incendies, des inondations et des guerres le niveau des rues de Riga a soulevé.

Le 16e siècle a apporté de grands changements dans l'architecture et la vie des citoyens. Au début du 16e siècle l'arme à feu a apparu, et les fortifications de la ville ont perdu leur sens original, comme les canons ont commencé à tirer plus exactement. Par conséquent, pour accroître le pouvoir des fortifications de la hauteur des murs ont commencé à augmenter au milieu du 16ème siècle. Au sommet des murs ont apparu des stands de tir et les plates-formes à canons. En même temps, les tours et les portes ont été renforcées. En outre on a creusé des fossés et on a construit des remparts suplementaires sous les murs de la ville. La hauteur des remparts hauteur variait entre 8 et 11 mètres.

L'espace entre les bastions dans la fossé défensive a été comblé par des îles renforcées triangulaires - revelins. Les ponts en bois liaient les revelins avec les deux les rives du canal - et c'était la seule possibilité de franchir ce mur de la ville. Lorsque plus tard, le mur a perdu son importance militaire les habitants de la  ville ont commencé à attacher leurs maisons des deux côtés du mur.

La tour de Ramer a été restaurée en 1913 mais elle a été complètement libérée des bâtiments attenants seulement en 1971. La tour a été presque complètement cachée sous la couche culturelle, c’est pourquoi on a décidé de creuser une tranchée de quelques mètres, ce qui permettrait de voir complètement la tour de Ramer.

La tour est basée sur  des pieux de sapin de 2 mètres de long et de 30 centimètres d’épaisseur. Les fortifications et la tour ont été reconstruites en 1987. Comme dans les temps anciens sa partie basse a été imposée de la dolomie grise claire, et la partie supérieure - des briques rouges.

Sur le côté opposé de la rue  Torņa se trouvait trois bâtiments identiques – Les casernes de Jacob, qui ont été construites au XVIIIe siècle au pied du rempart. Aujourd'hui, ce bâtiment jaune avec un toit de tuiles rouges est l'un des bâtiments historiques les plus frappants dans le Vieux Riga. Les casernes de Jacob sont le siège des résidences des ambassadeurs étrangers, des bureaux des entreprises internationales, des boutiques de souvenirs et des cafés.